工程概况：
某城市地铁建设中，线路位置疑有暗浜，唯恐施工过程中引起坍方，需要探查暗浜的位置，以便预先采取处理措施。 使用地震散射技术进行了现场勘查，为地铁安全施工提供科学依据。

地震数据采集方式：
本次地震勘探使锤击，32道地震仪作为采集系统，检波器串。本次探测共布置两条测线，一条沿地铁轴线长150m，探测深度40m。另一条在公交站旁，长40m。这里主要介绍第1条剖面。

图1 侧线位置和采集现场照片

探测结果 ：
测线位置、现场采集以及勘探得到的偏移图像与速度图像分别列于图2中。 勘探结果表明，测线内地层结构分三层。
第1层：0-5m，波速为600-710m/s，界面反差大，横向连续性差，地层的特点不均匀性明显，推断回填土为主；
第2层：5-12m，波速为710-890m/s，地层均匀，分层不明显，推断主要应为淤泥与细砂；
第3层：12m以下，波速为890-1100m/s，地层垂向分层性明显，界面反差大，横向连续性好。推断以砂、粘土为主的沉积层。 剖面内有两个明显的低速区，可能与暗浜有关。分别位于里程60-90m、130-140m，深度10m。波速约为660m/s左右，土质松软，推测为以淤泥、细砂为主的暗浜沉积。


图3 SSP成果图

这一勘探结果得到了钻探的验证。