2012年天津开发区新修的道路在暴雨后发生多处坍塌，位置在雨水管线上方，塌坑深度达4-5m。探测目的是查清引起路面坍塌的地质与工程原因、影响范围以及治理建议。探测使用RDscan技术，探测深度设计为15m。
　　探测得到两个主要结果，其一是查清了15m以内主要的地层分布，其二是找到了引起坍塌的原因及其相应的治理措施。探测得到的主要地层结构分4层（图4），界面分别在1m、5.5m、10m，经钻孔验证分别为路基层、细砂粘土层、细砂层与粗砂层。在天津开发区的探测中，地层厚度的分辨率为40cm左右。
探测结果

　　探测发现在4-5m埋深处存在蓝色的低速层（图5），雨水管就在该位置。地面坍塌部位的低速异常与该低速层相连。说明雨水管在该部位有漏水点，排水时掏蚀了该层位的松散土体，形成脱空，造成了路面塌陷。建议对该段排水管进行修复。

　　图1 塌陷区段地层结构

　　图2 低速层与路面塌陷