码头位于湄洲湾电厂内，有两根基桩因船舶撞击而遭受损伤。发现盖梁与基桩结合部位发生明显开裂，但不清楚水面以下是否也发生了损伤。为了对码头基桩进行加固，采用截面CT技术了解破损部位的损伤程度，采用PST技术对基桩水下的损伤部位进行检测。

　　图1 码头基桩损伤与截面CT检测位置

　　PST检测了4棵基桩，发现1#基桩在水下9m与14m处存在两处撞击损伤，2#基桩水下21-26m处存在一组处损伤，见图15。
　　在盖梁下方1.3m、开裂面下方0.3m处，进行了截面CT检测，截面积0.6mx0.6m。检测结果示于波速图像中，见图16a所示。从该图像中可以清楚地看到，检测截面的波速总体偏低，分布不均，变化在2600-4000m/s范围内，混凝土的强度不高。对损伤裂纹的提取结果示于图16b，图像中存在两组密集的平行裂纹，说明混凝土的微观结构已经遭受了严重破坏，受到撞击的严重影响，亦应包含在加固处理的范围内。

　　图2 码头基桩检测结果

　　图3 2#桩截面波速CT图像和损伤裂纹分布图