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沪昆高铁衢州段铁路桥波纹管密实性检测

工程概况
衢州某铁路桥,预应力筋共38根,分布情况为:板共12根,左右腹板每侧各10根,底板6根。

沪昆高铁衢州段铁路桥波纹管密实性检测
图1. 现浇梁检测现场

 

检测方法:

A、首先根据图纸在梁板上画出波纹管位置,并按30cm间距标出测点; 
B、将检波器用石膏粉粘在测点上,构成测线; 
C、在测线两端分别用锤击激发,同时采集数据。为保证数据的准确性和可重复性,在每个测线两端分别敲击3次; 
D、现场检测完成后,进行内业资料处理,得到本次检测结果。 

检测结果:

本次检测抽取了该桥的4根波纹管的8段进行了检测,结果如下: 
a 注浆质量全部为A类,没有B类或C类或D类的。

从中可以看出平塘特大桥的注浆质量良好。


波纹管注浆质量无损检测

图2. 部分检测结果

 

质量评定建议标准:

前对波纹管注浆质量的评价还没有国家或省部级标准。根据我公司多年从事检测工作之经验,建议以不密实段长度比例为基础进行评价,共划分成4个等级,从好到差分别称为A,B,C,D,具体标准见表3.1。对不同结构、不同施工工艺的梁体的波纹管注浆质量的评价,应由建设单位、设计部门、监理部门、施工单位、检测单位协商拟定。

质量级别

不密实段长度比例

A

<5%;

B

>=5%,且<10%;

C

>=10%,且<20%

D

>=20%

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